Los ingenieros automovilísticos diseñan suspensiones de coches y camiones por la estabilidad, confort de conducción y fiabilidad. Una importante área de estudio es la suspensión, o ejes rígidos MacPherson, instalados en muchos automóviles. Para minimizar la fricción en el amortiguador, los ingenieros de diseño utilizan muelles helicoidales que tienen una línea de fuerza (o vector de fuerza) que minimiza las cargas laterales y momentos en el amortiguador. La fricción reducida del amortiguador mejora en confort de conducción, la estabilidad de la dirección, y un menor desgaste en las juntas. Para diseñar y fabricar estos resortes según requisitos de diseño, debemos ser capaces de medir con fiabilidad y precisión la línea de fuerza del muelle.
Para este ensayo de línea de fuerza, suministramos Los Sistemas de Ensayo de Línea de Fuerza SF1491 con Software de Ensayo Partner ™, para ensayo de muelles. La SF1491, con una capacidad de fuerza axial de 50 kN, comprime los resortes y mide con precisión los centros de carga (puntos de perforación) en la parte superior e inferior del muelle. También determinamos el índice de elasticidad axial del muelle y varios valores de carga en altura. Nuestros clientes utilizan los resultados de ensayo para cualificar sus diseños y procesos de producción, para la puesta en marcha de sus líneas de producción de muelles, y para las pruebas finales de control de calidad.