El uso de adhesivos estructurales se ha incrementado a medida que más fabricantes toman conciencia de sus ventajas en comparación con las técnicas convencionales de unión. El aumento del uso de estos adhesivos en la industria del automóvil, especialmente en áreas críticas para la seguridad, hace que sea necesario evaluar cualquier posible disminución en el rendimiento que puede ocurrir cuando las uniones pegadas son sometidas a los impactos. El método de ensayo de impacto en cuña ha sido desarrollado para evaluar el comportamiento de fractura de las juntas unidas por adhesión cuando se someten a impacto. El método de ensayo de impacto en cuña se basa en una norma de la Organización Internacional de Normalización (ISO) que utiliza para medir la resistencia de adhesivos estructurales a la fractura de la escisión, a velocidades de ensayo de 2 y 3 m / s, a diversas temperaturas definidas por el usuario.
El ensayo de impacto según esta norma puede ofrecer a los fabricantes en forma de datos de rendimiento para la investigación y el desarrollo de nuevos adhesivos. Una vez que un producto adecuado se ha establecido, tanto para el fabricante y el usuario final puede implementar un programa de control de calidad utilizando los datos de referencia de las pruebas de impacto de rendimiento para proporcionar la validación del proceso en curso.
Para esta prueba, hemos utilizado nuestra CEAST 9350 con la opción de Alta Energía, instrumentado con un dardo de 15.6kN, impactador de la norma ISO 11343, el DAS (Sistema de Adquisición de Datos) y el software Visual Impact se utilizaron para realizar estas pruebas. También se utilizó una cuña de fijación autoadhesiva, diseñada de acuerdo a la norma ISO 11343. La velocidad de impacto se fijó en 2 y 3 m / s respectivamente, el intervalo de tiempo de adquisición de datos se establece en 45 milisegundos
ISO 11343 establece que las muestras analizadas deben ser hechas de acero o aluminio de 90 mm de largo por 20 mm de ancho con un espesor que varía desde 0,6 hasta 1,7 mm. Las muestras se unen en un extremo sobre una longitud de 30 mm con los brazos no adherentes se forman con un perfil de tenedor. Las patas libres de la muestra se sujetan al soporte con un bloque separador entre ellos. Una cuña es entonces impulsada a través de la sección unida
Esta configuración de prueba es muy adecuada para la determinación de las características de rendimiento de alta resistencia en enlaces adhesivos bajo condiciones de impacto. Tanto los proveedores de adhesivos como sus clientes pueden utilizar los resultados de las pruebas para verificar el rendimiento del producto. Utilizando una cámara ambiental permite a ambas partes obtener una comprensión de cómo los adhesivos pueden comportarse en aplicaciones fríos o calientes.
VIDEO: ISO 11343